Здрави подземни плаващи сондажни пръти

Здрави подземни плаващи сондажни прътиса създадени за високо{0}}ударно въздействие в затворени полета, където пръчките са изправени пред постоянно натоварване на огъване, вибрации и бързи смени на пръчките. Проектирани в шестостенни или кръгли профили и предлагани в краища MM или MF (speed rod), те помагат за поддържане на пробивната колона стабилна и дупките по-прави. За кръгли тунели и отвори за болтове, надеждността на резбите е толкова важна, колкото здравината на стоманата.

Подземното сондиране наказва консумативите по уникален начин. В тунелна стена или дрифт операторите работят с ограничено пространство, чести нашийници, неправилни ъгли и постоянно боравене с пръта. Пръчка, която се представя добре на повърхностен стенд, може да се повреди рано под земята-обикновено при нишките, преходната зона (концентрация на напрежение) или чрез постепенно огъване, което разваля правотата на отвора. Ето защо Rugged Underground Drifting Drill Rods се фокусира върху три приоритета: устойчивост на умора, надеждност на резбата и стабилно подравняване.
 

В системата с горен чук прътът не е просто "свързана стомана". Това е далекопровод. Всеки удар от свредлото преминава през адаптера на стеблото, през низа на пръта и накрая в накрайника. В същото време прътът трябва да носи въртящ момент и захранваща сила, докато промиването с въздух/вода премахва изрезките. Всяка слабост-лоша концентричност, износени резби или повреда на повърхността-се проявява като вибрации, загуба на енергия и неравномерно износване на битовете. Под земята, което се превръща в по-бавни кръгове и повече време на престой.
 

Подземните пръти обикновено се появяват в шестоъгълни и кръгли профили. Шестоъгълните пръти се оценяват за твърдост и добро поведение при промиване при работа по дрифт. Кръглите пръти често се избират за ситуации, изискващи по-чисто подравняване и по-голяма-прецизност на отвора, когато се съчетават с MF краища.
Крайните типове имат също толкова голямо значение:
MM (мъжки-мъжки) пръти са с удължен-стил и разчитат на съединителни втулки. Те са универсални за дълбочина на изграждане и екипажите ги познават добре.
Конструкциите MF (мъжки-женски, "скоростна пръчка") намаляват броя на отделните съединители в струната и подобряват подравняването-особено за първата пръчка, където е зададена праволинейност. Много екипажи използват MF като стартов прът за намаляване на отклонението и ускоряване на управлението.
 

Здравият прът трябва да издържа на износване на повърхността и умора в сърцевината. Много въдици с висока-производителност използват легирани стомани, които балансират издръжливостта и закаляването, след което прилагат контролирана термична обработка за подобряване на здравината. Повърхностното втвърдяване (като карбуризиране) създава устойчив на износване-слой, който предпазва от абразия и повреда на резбата, като същевременно поддържа сърцевината достатъчно здрава, за да поема удари.
На практика това помага за намаляване на:
ранна деформация на нишката по време на-направяне/разбиване-
стържене и задръстване при висок въртящ момент

повърхностни белези, които се превръщат в начални точки на пукнатини
 

Подземните екипи често съдят за качеството на пръчките по едно нещо: колко дълго нишките остават "здрави". Износването на конеца увеличава луфта в струната и луфтът се превръща във вибрация. След това вибрацията отрязва копчетата, ускорява износването на полата на битовете и принуждава операторите да намалят подаването, за да запазят контрола.
Устойчивият интерфейс на нишката се свежда до:
точна обработка (тесни допуски и концентричност)
последователна топлинна обработка, така че конецът да не омекне преждевременно
контролирана геометрия на прехода, така че напрежението да не се концентрира в края на резбата
Ето защо преходната зона от нишка-към-тяло се третира като критична област на дизайна, а не като закъснение.
 

Консистенцията е толкова важна, колкото и максималната сила. Типичният процес включва: коване или формоване, обработка с ЦПУ за изправност и точност на резбата, топлинна обработка за баланс на твърдост-издръжливост и изправяне/проверка. Прътите, предназначени за работа под земята, също изискват добра повърхностна обработка и внимателно боравене след топлинна обработка, за да се предотвратят микро-повреди.
Надеждните доставчици ще проверят: биене/изправеност, габарити на резбата, твърдост след обработка и състояние на повърхността-защото производителността под земята зависи от предвидимото поведение на пръта смяна след смяна.
 

Проверките на качеството трябва да се съсредоточат върху режимите на повреда, които подземните екипажи действително виждат:
Проверки на размера на конеца (пасване, тенденция на износване и консистенция в партидите)
Проверка на праволинейността (малка чупка се превръща в голямо отклонение по дължината на отвора)
Консистенция на твърдост (твърде мек=бързо износване; твърде твърд=риск от чупливост)
Преглед на повърхностни дефекти (драскотини и вдлъбнатини могат да предизвикат пукнатини от умора)
Произволно вземане на проби за проверка на размерите на критични секции

Дрифтуващи и тунелни сондажни пръти обикновено се използват за:
Тунелни челни взривни дупки, където контролът на нашийниците е от решаващо значение
Развойни заглавия в подземни мини
Отвори за закрепване на скални болтове, които изискват праволинейност и повторяемост
Къси до средни производствени отвори, където бързите смени на пръчките са постоянни

Пробиване на кръгли тунели: екипажите често преминават към MF като първи прът за настройка на центровката, след което добавят MM удължители. Това намалява несъответствието в началото и останалата част от низа следва по-права.
Завинтване на дупки в променлива скала: когато износването на резбата е намалено, дупките остават по-последователни и операторите прекарват по-малко време в „борба с вибрациите“, което подобрява безопасността и времето за цикъл.

Стандартните въдици могат да бъдат достатъчни при лека{0}}работа, но подземният дрифт увеличава малките слабости. Разликата обикновено не се вижда на снимки-тя се проявява в: по-малко повреди на нишки, по-гладко-направяне/разбиване-и по-малко отклонение при повтарящи се кръгове. За един месец сондиране това се превръща в по-малко смени на инструменти и по-ниска цена на метър.

Поддържайте резбите чисти и правилно смазвани; отломките ускоряват износването.
Избягвайте прекомерен{0}}въртящ момент по време на-гримиране; уврежда нишките рано.
Сменете съединителите, преди да са "изяли" резбите на пръта.
Наблюдавайте изправеността на пръта-малки завои, отклонение на отвора.
Съхранявайте прътите, за да избегнете повреда при удар в краищата и повърхностите на резбата.

TANK DRILLING доставя подземни конфигурации на пръти със съвпадащи съвети за типове резби, типове краища (MM/MF) и препоръчителни модели на използване (напр. MF като стартер). Експортните опаковки и документация са подготвени за международна доставка и ние поддържаме системно съвпадение с битове, адаптери за стеблото и съединителни втулки, за да намалим проблемите със съвместимостта.

Ние поддържаме върховите инструменти за ударно пробиване като цялостна система и прилагаме контролирани процеси на обработка и термична обработка, за да осигурим повтарящо се качество. Нашият технически екип помага на клиентите да изберат конфигурации на пръти въз основа на метода на сондиране, типа на сондажа и скалните условия-защото правилният избор на прът е решение за производителност, а не решение от каталог.